Prelomni Ferrari Purosangue
Ferrari Purosangue ohranja športno čistokrvnost znamke kot njen prvi štirisedežni in štirivratni model. Italijanski proizvajalec športnih avtomobilov je odstrl tančico z dolgo pričakovanega modela, ki odpira novo poglavje v zgodovini …
Avtomobilizem · 2L
Je to sploh še pravi Ferrari? Cena govori temu v prid
Purosangue je prvi Ferrari, v katerem lahko udobno sedijo štirje ljudje, ki vstopijo skozi štiri vrata. Z višjo oddaljenostjo od tal. A Italijani nočejo, da mu rečemo SUV ali križanec. …
Avto magazin · 2L
Je ferrarijev “SUV” najboljši? Taka je primerjava s tekmeci.
Kako se novi ferrari purosangue primerja z največjima tekmecema, to sta lamborghini urus in aston martin DBX? Ferrari purosangue morda res ni videti kot pravi športni terenec, temveč bolj kot …
Siol.net · 2L
725 'konjičkov' za Ferrarijev SUV - Ferrari purosangue
Tudi pri Ferrariju hočejo dobiti svoj kos SUV pogače, zato so izdelali svoj prvi SUV, ki so ga poimenovali purosangue. Dejansko je novinec zelo poseben že zaradi danes nevsakdanjega bencinskega …
Rojen je prvi novodobni, a še vedno pravi ferrari
Po številnih napovedih je luč sveta ugledal prvi Ferrarijev terenski križanec purosangue. Kljub za to znamko popolnoma novi zasnovi je to pravi ferrari z dvanjastvaljnikom v nosu. Prvi povzdignjeni ferrari …
Avtofokus · 2L
Ferrari razkril prvi družinski avto
Ferrari purosangue morda zamuja na zabavo luksuznih križancev/SUV-jev, a z videzom in V12 motorjem, največjo hitrostjo (310 km/h), kaže na to, da je bilo dolgo čakanje na prvi Ferrarijev družinski …
Žurnal24 · 2L
Končno razkrit: Ferrari ima prvi SUV #foto
Po dolgem pričakovanju je Ferrari predstavil svoj prvi štirivratni in štirisedežni avtomobil, ki je izrazito dinamično usmerjen športni terenec. Pursangue naj letno ne bi presegel 20 odstotkov celotne prodaje Ferrarija. …
Siol.net · 2L
''Purosangue ni SUV,'' Ferrari trdi za svoj prvi štirivratni avto
Purosangue je prvi štirivratni avto znamke iz Maranella. Na trg prihaja kot pravi športni avto z več uporabnosti, ceno najmanj 390 tisoč evrov in klasičnim V12 motorjem. V nadaljevanju: Ferrari …
sergio marchionneferrariaston martinavtopredstavitve vozilchryslerfiatfilozofska fakultetaavtomobilska industrijalamborghini
Z obiskom in uporabo spletnega mesta soglašate s piškotki.