Že dolgo je znano prizadevanje poslanke koalicijske partnerice SD Meire Hot, da bi moral Dars del obalne hitre ceste med Koprom in Škofijami izvzeti iz vinjetnega sistema.
Zdaj poslanka SD ob pomoči italijanske skupnosti zbira podpise, da bi obalno cesto med Koprom in Škofijami tujci lahko prevozili brez plačila cestnine.
Lokalne ceste na udaru
Poslanka iz Pirana trdi, da obveza plačevanja cestnine ustvarja nepotrebne zastoje na lokalnih cestah, ki jih uporabljajo tisti, ki želijo prečiti odsek med hrvaško in italijansko mejo brez plačila cestnine.
Čeprav se peljajo po manj kot 10 kilometrov dolgem odseku, so dolžni plačati tedensko vinjeto v višini 16 evrov. Dnevne vinjete Slovenija vse do leta 2030 ne bo uvedla, njena cena pa sicer ne bo bistveno nižja od tedenske.
Obveza cestnine pa povzroča težave lokalnemu prebivalstvu, ki se na cestah nižje kategorije zlasti poleti sooča z veliko gnečo.
Pri podpisovanju peticije, ki jo je februarja začela zbirati v ta namen, je Hotova nedavno dobila zaveznika v lokalni italijanski skupnosti. V Italijanski uniji trdijo, da sistem elektronske vinjete, kot velja na obalnem delu Darsovega omrežja avtocest in hitrih cest, celo krši mednarodno pravo, ki je bilo vzpostavljeno z osimskimi sporazumi.
Konkretno ti sporazumi sicer ne navajajo posebnih zahtev glede oprostitve cestnin ali česa podobnega. Italijanska unija je besedilo peticije vseeno prevedla v italijanščino in ga razposlala vsem italijanskim skupnostim, s katerimi sodelujejo.
Ukinitev podpirajo tudi v Istri, kjer trdijo, da imajo dnevni migranti, ki delajo v Italiji, zaradi slovenske cestnine višje stroške prevoza na delo. O problematiki se je razpisal tudi hrvaški portal Index.hr.
Država: "Malo morgen"
Infrastrukturno ministrstvo, nad katerim bdi Alenka Bratušek iz največje vladne stranke Svoboda, oziroma vodstvo Darsa vztrajata na stališču, da je cestnina, ki jo poberejo na tranzitni poti med hrvaško in italijansko mejo, pomemben vir prihodkov. Zato se država temu ne bo odpovedala.
Občine imajo po mnenju ministrstva na razpolago možnosti, da omejijo uporabo lokalnih cest zgolj na lokalno prebivalstvo, ta ukrep pa tudi ustrezno nadzorujejo.
Dars je sicer v preteklosti že pristal na to, da se iz vinjetnega sistema izloči predor Markovec na hitri cesti med Koprom in Izolo, potem ko je država dovolila preureditev stare obalne ceste v rekreacijsko pot.
Lokalne občine so že tudi vzele pobudo v lastne roke. V občini Koper so pred časom tako začeli s snemanjem in vzpostavljanjem zemljevida vseh cest v mestni občini. To bo podlaga za postavitev tabel na lokalnih cestah, s katerimi bodo dovolili uporabo zgolj tamkajšnjemu prebivalstvu.
Primorski SD poslanci imate pobožne želje? Kaj pa ljudje s štajerjse in prekmurja, ki se vozijo v Avstrijo, ki morajo plačat avstrisko vinjeto za tistih par Km? To pa vas nič ne skrbi? A rabite pike za volitve????
> Občine imajo po mnenju ministrstva na razpolago možnosti, da omejijo uporabo lokalnih cest zgolj na lokalno prebivalstvo, ta ukrep pa tudi ustrezno nadzorujejo. Zrelo za ustavno sodišče, ker je v nasprotju s 14. členom ustave.
Tipično za SD, tujci naj imajo zastonj, narod pa naj plačuje. Pomislite na to ob volitvah.