Uspešen debut baterij z elektrolitom v poltrdem stanju v modelu Nio ET7

Nio ET7_1

Nio ET7_3

Nio ET7_4

Nio ET7_6

Nio ET7_8

Nio ET7_5

Nio ET7_7

Kitajska znamka je v svojo novo električno limuzino ET7 prvič vgradila paket baterij z elektrolitom v poltrdem stanju, ki omogočajo večjo energijsko gostoto v primerjavi z običajnimi litij-ionskimi baterijami.

Lažje in učinkovitejše baterije za več dosega

Preizkus so v treh ločenih vožnjah v običajnem prometu opravili z električnimi limuzinami ET7 z vgrajenimi baterijami z elektrolitom v poltrdem stanju. V tovrstnih baterijah je namesto tekočega elektrolita trden prevoden material, prepojen z elektrolitom. Nova tehnologija baterij ob enakih dimenzijah omogoča večjo zmogljivost in učinkovitost v primerjavi z običajnimi litij-ionskimi baterijami  – namesto kapacitete 100 kWh imajo tovrstni baterijski paketi, ob le dvajset kilogramov višji masi, kar 150 kWh kapacitete.

Z enim polnjenjem prevozili več kot tisoč kilometrov

Z modeli ET7 so se na pot odpravile tri ekipe – med mestoma Šanghaj in Xiamen so brez vmesnega polnjenja prevozili 1.046 km, med Pekingom in glavnim mestom province Anhiu Hefei so brez vmesnih postankov prevozili 1.062 kilometrov, najdaljšo pot pa je opravila tretja ekipa, ki  je z enim polnjenjem prevozila 1.070 kilometrov razdalje med mestoma Kunming in Zhanjiang. Na najdaljši opravljeni poti so imeli v testnem avtomobilu še dodatnih 200 kg prtljage, na celotni poti pa so premagali 1.875 višinskih metrov. Najvišja dosežena hitrost je znašala 118 km/h, celotno razdaljo pa so s povprečno hitrostjo 83,7 km/h opravili v slabih trinajstih urah.

Nio je sicer že pričel s pobiranjem prvih prednaročil za novi ET7, 25. aprila naj bi tudi uradno razkrili vse specifikacije, s prvimi dobavami kupcem pa nameravajo pričeti konec tega meseca.

Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops. Foto: Nio.)